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发布时间:2020-09-08 21:23:45
解放轻卡在城配细分领域有着明显的市场优势
可以说,丰富多元的产品组合,以及可靠如意的动力链结构,让解放轻卡在城配细分领域有着明显的市场优势。它,不但可以在城际配送、乡镇运输等中短途物流贸易中满足场景需求,还可以结合用户自身使用的特点,以及资金结构进行合理选配。得益于此,在今年上半年的市场征伐中,解放轻卡拥有自己的品牌威力,并继而以此为根基,打造更多的产品组合回应对手的挑战以及市场变动。
智能化不仅渗透在解放卡车的人工智能操作系统上
其实,智能化不仅渗透在解放卡车的人工智能操作系统上,也被极大运用在解放卡车诞生的地方——现代化车间。智能机械和能工巧匠密切配合,两辆解放卡车的下线间隔只有四分三十秒!焊接完成后,第七代J7解放卡车就要由***驾驶员实驾检测,没有问题才算生产合格。同时,据相关负责人介绍,现在的解放卡车都可实现“私人订制”:因为我国幅员辽阔,地理环境差别很大,所以不同的车队在运输时需要面临不同的状况。北方风沙大,南方雨水多,为了提升解放卡车面对当地自然环境的表现,生产解放卡车时就会依据买家的要求进行调整,不仅智能,而且足够贴心。
第六代:解放J6重中轻布局J6的下线
第六代:解放J6 重中轻布局
J6的下线,标志着中国的商用车又进入了具有里程碑意义的新时代。原来解放是中型商用车为主,缺重少轻,J6弥补了我国缺少重型卡车的空白。2007年解放将投放J6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-500马力。为了赶上世界重卡***水平,J6设计之初,就以欧洲重卡标准作为核心研发目标。从2000年开始进行研发,历时7年才正式下线。
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