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发布时间:2019-12-14 05:38:49
很多卡友看到这款实拍车型之后会说:“解放龙V我见过,这么大的驾驶室明显是悍V。”没错,这次实拍的龙VH,解放龙V专卖店,其实就是将悍V的驾驶室放在了6.8米载货车后改名为龙VH,空间更宽敞、驾驶室的高度也更高。
龙VH前脸采用目前青岛解放V卡系列设计语言,“信”字型前面板造型时尚动感,多横幅式的格栅增加了散热面积,实用性更强。
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更多人性化设计 驾乘更加舒适
底盘设计方面前悬挂采用橡胶悬挂加板簧复合悬挂,不仅提升了空载行驶车辆的平顺性、车辆驾乘舒适性,又能保证整车具有较强的承载能力,达到20吨。加长加强的板簧,保证了承载力的同时,有效减小来自地面的颠簸。
驾驶室方面,龙V空间更大,解放龙V销售,更加舒适;座椅由液压座椅升级到气囊座椅,在舒适驾驶的同时有缓解驾驶疲劳作用,提高驾驶安全性。另外,解放龙V代理商,龙V CNG载货车内饰采用了全新的面料,乘坐和休息舒适度更强。后簧采用90mm宽板簧,提高了整车的横向刚度66%,提高行驶稳定性,后簧支架采用锻造结构,有效降低自重,并提升了可靠性。
从驾驶室的侧面看江淮格尔发K5,其驾驶室造型方正,玻璃窗尺寸较大,无论是空间上还是采光度上都非常不错。解放龙VH驾驶室侧面可以看到呈现“凸”字造型,显然这样做考虑到了风阻及货厢位置,解放龙V,虽然驾驶室空间上不如格尔发K5,但是从设计上来看风阻系数应该会更小一些。
小结
外观方面,格尔发K5确实略胜一筹,如驾驶室顶部的多项使用配置、大灯以及驾驶室采光方面都稍好于龙VH。解放龙VH外观虽然没有江淮K5那样抢眼,但是在实用性方面显示出了其大厂的风范,三段式***杠、前面板内部线路的布局及金属衬板这些容易让人忽略的地方,龙VH也给出了自己的坚持。
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